Устойчивость шаровых кранов к замерзанию
НовостиВсе новости
- Видеокурсы
- Обзоры и тестирования
23.03.2017
Эксперимент: Как работает шаровый кран после замораживания и последующей разморозки?
Что произойдет, если набрать полную бутылку воды, закрыть ее и положить в морозилку? Бутылка треснет.
Происходит это потому, что при переходе воды из жидкого состояния в твердое объем вещества увеличивается на 10%. Это известно всем.
То же самое произойдет в системе водоснабжения зимой: вода в системе может стать причиной выхода из строя арматуры.
Все дело в том, что оставшаяся на зиму в арматуре вода, замерзая, расширяется и может деформировать тефлоновое уплотнение внутри крана.
Тогда после разморозки кран перестает быть герметичным, и при подаче воды даже в закрытом положении крана протечки не избежать.
Чтобы не быть голословными, докажем (или опровергнем) это экспериментальным путем.
Для проведения испытаний мы выбрали шаровые краны 3-х разных производителей: Bugatti, Itap и Gibax G-Lock.
Диаметр 1/2 дюйма, резьба наружная и внутренняя.
Подготовка образцов к испытаниям проходила в 3 шага:
1. Заполнение водой
Шаровые краны погрузили в емкость с водой. Чтобы удалить из крана воздух и заполнить его водой, несколько раз закрыли и открыли каждый кран.
2. Заморозка
В закрытом положении краны, заполненные водой, поместили в морозильную камеру с температурой –18 °С на 12 часов.
3. Размораживание
Через 12 часов краны достали, провели внешний осмотр на наличие повреждений и оставили размораживаться при комнатной температуре 22 °С на 12 часов.
Итак, образцы готовы, можно приступать к испытаниям.
Кран протираем насухо, переводим в положение «закрыто». Затем образец подключаем к гидроиспытательной камере со стороны внутренней резьбы.
Под давлением 70 bar выдерживаем кран в течение 5 минут и снимаем с установки.
Открываем кран и проверяем, есть ли в нем вода. Повторяем эксперимент с двумя другими образцами.
С первой частью испытаний справился кран Itap Ideal: заморозка и разморозка никак не повлияли на его герметичность. А вот шаровые краны Bugatti и Gibax G-Lock оказались с водой. Их тефлоновое уплотнение не выдержало морозов и давления.
Переходим ко второй части эксперимента.
Она проходит так же, как и первая, но каждый кран закрываем и подключаем к установке со стороны наружной резьбы.
На этот раз шаровый кран Gibax G-Lock на отлично прошел испытание. А краны Bugatti и Itap Ideal после второго испытания оказались наполнены водой.
Подводя итог, отметим: эксперимент проводился не для того, чтобы показать, какие краны лучше, а какие хуже. Испытания лишний раз доказывают, что любая арматура может выйти из строя, если оставить ее заполненной водой на зиму. Поэтому перед наступлением холодов не забывайте опорожнять систему и пользоваться компрессором.
Что произойдет, если набрать полную бутылку воды, закрыть ее и положить в морозилку? Бутылка треснет.
Происходит это потому, что при переходе воды из жидкого состояния в твердое объем вещества увеличивается на 10%. Это известно всем.
То же самое произойдет в системе водоснабжения зимой: вода в системе может стать причиной выхода из строя арматуры.
Все дело в том, что оставшаяся на зиму в арматуре вода, замерзая, расширяется и может деформировать тефлоновое уплотнение внутри крана.
Тогда после разморозки кран перестает быть герметичным, и при подаче воды даже в закрытом положении крана протечки не избежать.
Чтобы не быть голословными, докажем (или опровергнем) это экспериментальным путем.
Для проведения испытаний мы выбрали шаровые краны 3-х разных производителей: Bugatti, Itap и Gibax G-Lock.
Диаметр 1/2 дюйма, резьба наружная и внутренняя.
Подготовка образцов к испытаниям проходила в 3 шага:
1. Заполнение водой
Шаровые краны погрузили в емкость с водой. Чтобы удалить из крана воздух и заполнить его водой, несколько раз закрыли и открыли каждый кран.
2. Заморозка
В закрытом положении краны, заполненные водой, поместили в морозильную камеру с температурой –18 °С на 12 часов.
3. Размораживание
Через 12 часов краны достали, провели внешний осмотр на наличие повреждений и оставили размораживаться при комнатной температуре 22 °С на 12 часов.
Итак, образцы готовы, можно приступать к испытаниям.
Кран протираем насухо, переводим в положение «закрыто». Затем образец подключаем к гидроиспытательной камере со стороны внутренней резьбы.
Под давлением 70 bar выдерживаем кран в течение 5 минут и снимаем с установки.
Открываем кран и проверяем, есть ли в нем вода. Повторяем эксперимент с двумя другими образцами.
С первой частью испытаний справился кран Itap Ideal: заморозка и разморозка никак не повлияли на его герметичность. А вот шаровые краны Bugatti и Gibax G-Lock оказались с водой. Их тефлоновое уплотнение не выдержало морозов и давления.
Переходим ко второй части эксперимента.
Она проходит так же, как и первая, но каждый кран закрываем и подключаем к установке со стороны наружной резьбы.
На этот раз шаровый кран Gibax G-Lock на отлично прошел испытание. А краны Bugatti и Itap Ideal после второго испытания оказались наполнены водой.
Подводя итог, отметим: эксперимент проводился не для того, чтобы показать, какие краны лучше, а какие хуже. Испытания лишний раз доказывают, что любая арматура может выйти из строя, если оставить ее заполненной водой на зиму. Поэтому перед наступлением холодов не забывайте опорожнять систему и пользоваться компрессором.